در قالب word و در 191 صفحه، قابل ویرایش.
چكيده
فصل اول: مقدمه اي بر مواد مركب
1-1- كامپوزيت چيست؟
1-2- مزاياي كامپوزيتها
1-3- محدوديتهاي كامپوزيتها
1-4- تاريخچه صنعت كامپوزيتها
1-5- فازهاي كامپوزيتي و تقسيم بندي كامپوزيتها
1-6- خواص كامپوزيتها
1-7- مقاومت كامپوزيتهاي ليفي
فصل دوم: ماتريسها (رزيتها)
2-1- ماتريسها
2-2- پليمريزاسيون
2-3- پليمرهاي گرما سخت و گرما نرم
2-4- رزينهاي ترموپلاستيك (گرما نرم)
2-5- رزينها گرما سخت (ترموست)
2-6- نقش ماتريسها
2-7- رزينهاي اپوكسي
2-8- معايب رزينهاي اپوكسي
2-9- تقسيم بندي انواع تجاري رزينهاي اپوكسي
2-10- رزينهاي پلي استر غيراشباع
2-11- انواع رزينهاي پلي استر تجاري
2-12- خصوصيات رزينهاي پلي استر
2-13- معايب رزينهاي پلي استر غيراشباع
2-14- رزينهاي فنوليك
2-15- خواص و كاربردهاي رزينهاي فنوليك
2-16- معايب و محدوديتهاي رزينهاي فنوليك
2-17- ماتريسهاي فلزي
فصل سوم: الياف (تقويت كننده ها)
3-1- تقويت كننده ها
3-2- تقويت كننده هاي ليفي
3-3- الياف شيشه
3-4- مزيتهاي اصلي الياف شيشه
3-5- عيوب اصلي الياف شيشه
3-6- سايز الياف
3-7- آهار
3-8- خواص الياف شيشه
3-9- الياف پيشرفته
3-10- الياف بور
3-11- خواص و كاربرد الياف بور
3-12- الياف سيليكون كاربيد
3-13- الياف سيلسيم كاربيد
3-14- الياف آلومينا
3-15- الياف كربن وگرافيت
3-16- الياف كربن
3-17- خواص الياف كربن و گرافيت
3-18- كامپوزيتهاي كربن و گرافيت
3-19- مزيتهاي اصلي الياف كربن
3-20- بحث ميكروسكوپي در مورد الياف كربن
3-21- الياف آراميد يا پلي آميدهاي حلقوي
3-22- خصوصيات آراميدها
3-23- الياف پلي اتيلن
3-24- الياف سراميكي
3-25- مقايسه الياف مختلف
فصل چهارم: ساخت مواد مركب
4-1- فرايندهاي ساخت كامپوزيتها
4-2- قالب گيري باز
4-3- قالب گيري بسته
4-4- تقسيم بندي براساس حجم توليد
4-5- تعاريف فرايند قالب گيري باز
4-6-تعاريف بكار بردن رزين
4-7- روش لايه گذاري دستي
4-8- روش پاشش توسط پيستوله
4-9- فيلامنت وايندينگ
4-10- قالب گيري فشاري
4-11- روش كششي
4-12- قالب گيري با كيسه خلاء
4-13- فرايند تزريق در خلاء
4-14- قالب گيري به روش انتقال رزين RTM
فصل پنجم: كاربرد كامپوزيتها
5-1- مقدمه
5-2- صنايع حمل و نقل جاده اي
5-3- استفاده از مواد كامپوزيت در ساخت تانكهاي جنگي و سلاح
5-4- كاربرد كامپوزيتها در صنايع هوا فضا
5-5- استفاده در ساخت فضاپيماها
5-6- استفاده كامپوزيتها در صنايع حمل و نقل ريلي
5-7- كاربرد كامپوزيتها در واحدهاي شيميايي
5-8- كامپوزيتها درصنعت دريايي
5-9- صنايع الكتريكي
5-10- صنعت هسته اي
فصل ششم: تئوري حاكم بر مواد مركب
6-1- مقدمه
6-2- رفتار ماكرومكانيك يك لايه
6-3- ثابتهاي مهندسي براي مواد ارتوتروپ
6-4- جهت گيري الياف در مواد مركب
6-5- استحكام در مواد مركب
6-6- تئوريهاي شكست در حالت دو محوري بر مواد ارتوتروپ
6-7- تئوري تنش حداكثر
6-8- معيار كرنش حداكثر
6-9- تئوري Tsai-Hill
6-10- تئوري Tsai-Wu
فصل هفتم: كمانش پوسته ها و مباحث تئوري مربوط به آن
7-1- مقدمه
7-2- معادلات غيرخطي تعادل ورق
فصل هشتم: آشنايي با المان محدود و نرم افزار ANSYS
8-1- مقدمه
8-2- مسائل مهندسي
8-3- روشهاي عددي
8-4- تاريخچه اي كوتاه بر روش المان محدود و نرم افزار ANSYS
8-5- مراحل اصلي در روش المان محدود
8-6- توابع شكل (Shape Function)
8-7- تقسيم بندي يك ناحيه به تعدادي المان براي المانهاي يك بعدي
8-8- معرفي توابع شكل براي يك المان خطي
8-9- خواص توابع شكل
8-10- المان درجه دوم
فصل نهم: مدل سازي مواد مركب در ANSYS 5.4
9-1- مقدمه
9-2- مدل سازي مواد مركب در روش h-method
9-3- المان Sheel-91
9-4- المان Shel-99
9-5- المان Solid-46
9-6- مدل سازي مواد مركب در روش p-method
9-7- روش تعريف ساختارهاي لايه اي
9-8- روش تعريف خصوصيات هر لايه بطور جداگانه
9-9- تفاوت روش p-method / h-method
9-10- روش تحليل كمانش در نرم افزار ANSYS
9-11- نكاتي در مورد مش بندي توسط نرم افزار ANSYS
9-12- نكاتي در مورد تحليل كمانش
9-13- تحليل ورق هاي دايره اي شكل در نرم افزار ANSYS
9-14- حل مساله كمانش توسط دستورات APDL
9-15- برنامه APDL براي حل مساله كمانش
فصل دهم: نتايج
10-1- مقدمه
10-2- ملاحظات
فصل يازدهم: نتيجه گيري و پيشنهاد براي ادامه كار
11-1- مقدمه
11-2- نقش ضخامت بر بارهاي حاصل از كمانش
11-3- نقش مدولهاي الاستيسيته
11-4- زاويه الياف و تاثير آن در كمانش
11-5- پيشنهاد براي ادامه كار
مراجع
ضمائم
-1- كامپوزيت چيست؟
كامپوزيت به موادي اطلاق مي شود كه در ساختار آن بيش از يك جز ماده استفاده شده باشد. در اين مواد اجزاء مختلف خواص فيزيكي و شيميايي خود را حفظ كرده و در نهايت ماده اي حاصل مي شود كه داراي خواص بهينه اي مي باشد. اين خواص در تك تك مواد شركت كننده به صورت مجزاء و در همه حالت ها وجود ندارد.
تعريف جامع كامپوزيت را به صورت زير مي توان ارائه داد.
دو ماده غير يكسان كه در صورت تركيب، ماده‌حاصله از تك تك مواد قوي‌تر باشد.
كامپوزيتها همه بصورت طبيعي و همه به صورت مصنوعي ساخته مي شوند.
چوب مثال خوبي از يك كامپوزيت طبيعي است. چون تركيبي از الياف سلولزي و ليگنين مي باشد. الياف سلولزي استحكام را ايجاد مي كند و ليگنين چسبي است كه الياف را به هم مي چسباند و پايدار مي كند.
بامبو يا ني خيز ران، يك سازه كامپوزيتي چوبي بسيار كارآمد مي باشد. اجزاء بامبو همان سلولز و ليگنين مي باشد با اين تفاوت كه بامبو توخالي است و اين امر باعث مي شود سازه سفت و سبك حاصل شود. چوبهاي بلند ماهيگيري كامپوزيتي و چوبهاي گلف، كپي شده از اين طرح طبيعي هستند.
از جمله مواد كامپوزيت مصنوعي كه به دست انسان ساخته شده مي توان موارد زير را نام برد.
آجرهاي خشتي كه اولين بار توسط مصريان بكار رفت و تركيبي از گل و كاه مي‌باشد.
تخته چندتايي كه تركيبي از ورقهاي نازك چوب و چسب مي باشد.
بتن مسلح كه تركيبي از فولاد و بتن مي باشد. فولاد به لحاظ ساختار مكانيكي در مقابل كشش قوي بوده و بتن ماده اي است كه داراي استحكام فشاري بالا مي باشد. با تركيب اين دو ماده، سازه اي بوجود مي آيد كه در مقابل كشش و فشار قابليت بالايي از تحمل را از خود نشان مي دهد.
تاير اتومبيل تركيبي است از مخلوط لاستيك و تقويت كننده هايي نظير فولاد، نايلون، آراميد يا ديگر الياف. لاستيك به عنوان ماتريس عمل مي كند و تقويت كننده را در جاي خود نگه مي دارد. ماتريس چسبي است كه الياف را در جاي خود نگه مي دارد.