دانلود پاورپوینت با موضوع تقسیم بندی کلی پمپ ها،

در قالب ppt و در 19 اسلاید، قابل ویرایش.

1-1- تعريف پمپ
پمپ دستگاهي است كه انرژي مكانيكي را به انرژي هيدروليكي تبديل مي‌كند و نتيجه آن افزايش انرژي پتانسيل (فشار سيال عبوري از پمپ) و يا انرژي جنبشي (سرعت سيال) و انتقال سيال مي‌باشد.
 پمپ‌هاي ديناميكي پمپ‌هائي هستند كه در آنها انتقال انرژي به سيال به صورت ديناميكي مي‌باشد. پمپ‌هاي جابجائي مثبت پمپ‌هائي هستند كه سيال توسط آنها جابجا مي‌گردد.
1-2- تقسيم‌بندي پمپ‌ها
توربوپمپ‌ها (پمپ‌هاي سانتريفوژ) ماشين‌هايي هستند كه در آنها انرژي هيدروليكي از طريق حركت دوراني (سانتريفوژ) به سيال منتقل مي‌شود.
شكل زیرنمودار اساسي عملكرد يك توربو پمپ (پمپ سانتريفوژ) را نشان مي‌دهد. سيال موجود در محفظه پمپ در اثر چرخش پروانه كه در اين شكل از تعدادي تيغه شعاعي تشكيل شده است، دوران يافته، تحت تأثير نيروي گريز از مركز از محفظه پمپ به بيرون پرتاب مي‌شود. سيال پرتاب شده كه انرژي پتانسيل و جنبشي آن افزايش يافته، سپس از مجرايي به بيرون هدايت مي‌شود.
شكل زیر عملكرد پمپ سانتريفوژ را كه داراي پروانه با تيغه‌هاي انحنادار مي‌باشد، نشان مي‌دهد.
شكل زیر نمونه پروانه يك پمپ سانتريفوژ و رينگ سايشي آن را نشان مي‌دهد. تيغه‌هاي انحناء‌دار كه به پره(Vane)  موسومند، با دو ديسك محصور بوده و مجموعه آنها پروانه Impeller)) پمپ سانتريفوژ را تشكيل مي‌دهد.
شكل زیر ساختمان اصلي يكي پمپ رفت و برگشتي را نشان مي‌دهد. اين پمپ از مجموعه يك سيلندر و يك پيستون كه متصل به اهرم حركت دهنده مي‌باشد، تشكيل شده است. حركت پيستون از طريق اهرم بندي از بالا تأمين مي‌گردد.
شكل زیر نمونه يك پمپ رفت و برگشتي ديافراگمي را نشان مي‌دهد. اصول كار اين پمپ مشابه پمپ رفت و برگشتي پيستوني است؛ ولي از آنجا كه سيال انتقال يافته ممكن است خورنده باشد، جهت جلوگيري از تماس با فلز از يك ديافراگم كه معمولاً غير فلزي و داراي خاصيت ارتجاعي است استفاده مي‌شود.
شكل زیر يك نوع پمپ دنده‌اي را نشان مي‌دهد. اين پمپ داراي دو دنده درگير درهم مي‌باشد كه محور يكي از اين دنده‌ها محور راننده است كه به ماشين محرك (مثلا" موتور الكتريكي) متصل است. با چرخش يكي از محورها محور ديگر در خلاف آن به حركت در مي‌آيد.
شكل زیر مدل‌هاي مختلف پروانه‌هاي پمپ دنده‌اي را نشان مي‌دهد. در مدلSPUR  امتداد دنده‌ها در جهت محور است؛ در صورتي كه در مدلHELICAL  امتداد دنده‌ها نسبت به محور داراي زاويه است كه اين خود منجر به انتقال بهتر سيال مي‌شود.
مدل نشان داده شده در شكل زيرپمپ دنده‌اي از نوع داخلي است؛ يعني دنده‌ها از داخل با يگديگر درگير هستند. در اين مدل يك عضو هلال گونه(Crescent)  فضاي خالي بين دو دنده غير هم محور را پركرده، سيال پس از محبوس شدن در فضاي دنده‌ها به جلو رانده مي‌شود. گرچه پمپ‌هاي دوار به همراه پمپ‌هاي رفت و برگشتي جزء دسته پمپ‌هاي جابجائي مثبت هستند؛ ولي دبي سيستم در پمپ‌هاي دوار نسبت به پمپ‌هاي رفت و برگشتي يكنواخت‌تر مي‌باشد.
در این شكل  نوع ديگري از پمپ‌هاي دوار پره‌اي را كه داراي پره‌هاي قابل انعطاف مي‌باشد، نشان مي‌دهد.
شكل زیر نمونه يك پمپ پيچي چند محوره را نشان مي‌دهد. يكي از محورها توسط ماشين محرك چرخانده شده و محورهاي ديگر به صورت هرزگرد انتقال سيال را تسهيل می کنند.
شكل زیر چند نمونه پمپ ديناميكي خاص را نشان مي‌دهد. در نوع جت پمپ ( بالا) در اثر خلاء ايجاد شده هنگام عبور سيال محرك از نازل، سيال مورد نظر به درون پمپ مكيده شده و همراه سيال محرك به بيرون فرستاده مي‌شود. در پمپ ديناميكي خاص تزريقي سيال محرك به درون سيال اصلي فرستاده مي‌شود و دو سيال با يكديگر مخلوط شده، به بيرون منتقل مي‌شوند.