دانلود تحقیق با موضوع کنترل ترمزگیری،

در قالب word و در 33 صفحه، قابل ویرایش، شامل:

مقدمه

مباني ترمزگيري خودروها:

فصل مشترك تاير با جاده

ديناميك خودرو هنگام ترمزگيري

اجزای سیستم ترمز

ترمزهاي كاسه اي

سيلندر اصلي و سيلندر كمكي

تقویت ترمز کمکی

سوپاپ تناسب

سیستم های ضد قفل:

اهداف

ثبات
قابليت هدايت

اجزاي سيستم ضد قفل

سنسورهاي سرعت چرخ:

مدولاتور (تلفيق كننده) هيدروليكي

پمپ/ موتور الكتريكي

واحد كنترل الكترونيك

ملاحظات ايمني

مد خرابي و آناليز درختي عيب كاوي

روش هاي طراحي معمولي براي بهبود ايمني

روش معروف

مباني كنترل منطقي ضد قفل

تست كردن سيستم ضد قفل

سيستم هاي آينده ترمزگيري خودروها

راهنماي لغت هاي تخصصي

 
مقدمه تحقیق:

اين فصل، ترمز گيري را با آزمون هاي بنيادي ترمز گيري وسائط نقليه توضيح مي دهد كه شامل موارد سطح مشترك لاستيك با جاده، ديناميك خودرو، اجزاي سيستم ترمز معمولي و پيشرفت اهداف سيستم هاي ضد قفل، اجزاي آن، ملاحظات ايمني، منطق كنترل و مراحل تست مي باشد. اين فصل با تشريح سيستم هاي ترمز گيري خودروهاي آينده به پايان مي رسد.

براي سادگي و به خاطر اين كه براي بيشتر خودروها روي جاده، قابليت كاربرد وجود داشته باشد، سيستم هاي ترمز هيدروليكي مورد استفاده روي دو محور به عنوان يك موضوع انحصاري توضيح داده نشده اند. اين نوع از سيستم ها، در اتومبيل هاي مسافرتي، كاميون هاي سبك و درآمريكاي شمالي روي كاميون هاي سبك استفاده مي شوند.

ضمانت بازگشت وجه، در صورت وجود مغایرت