دانلود گزارش کارآموزی در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی،
در قالب word و در 45 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
مقدمه
سيستم شاسي و بدنه و ترمز پژو 405
سيستم فرمان هيدروليكي پژو 405
سيستم فنربندي پژو 405
سيستم سوخت رساني
سيستم خنك كار پيكان و پژو 405
سيستم انتقال قدرت در پژو 405
جمع آوري موتور
خلاصه اي بر ترمزهاي ABS
ترمزهاي ضد بلوكه ABS
اساس كار سيستم ABS
ترمزهاي ABS در خودروهاي سنگين
ABS در شركتهاي بزرگ خودروسازي
اصول هيدروليك
ترمز پر قدرت كلسي- هيز
چکیده گزارش کارآموزی:
شاسي و بدنه و ترمز:
دو پنجره جلو و عقب و در واقع مكانهايي كه امكان چرخش الكترود وجود ندارد، از جوش مقاومتي استفاده شده است.
ترمز:
سيستم ترمز در پژو ديسكي توربين دار و در عقب كاسه ايي مي باشد.
بدين صورت كه يك بوستر يا تقويت كننده، از فشار وارده بر روي پدال تاثير مي پذيرد. بر اساس همان، روغن را از پمپ بالا به چرخها (4 چرخ) مي فرستد كه در چرخهاي جلو فشار وارده بر روي پمپ اثر كرده و پمپ كه تماس مستقيم با لنت ها دارد، باعث فشرده شدن آنها روي ديسك مي شود و باعث توقف مي شود و در عقب فشار روغن روي پمپي بنام كاتوسكا اثر كرده، كفشكها را از هر دو طرف به بيرون فشار داده و باعث چسبيدن كفشكها به كاسه مي شود و عمل توقف در چرخهاي عقب نيز صورت مي گيرد. در ضمن مكانيزم ترمز دستي در پژو به صورت سيمي بوده و با كشيدن اهرم ترمز دستي اهرمها باعث چسبيدن كفشكها به كاسه مي شود. شايان ذكر است كه سيستم ترمز در پيكان كاملا شبيه اين سيستم بوده و فقط در چرخهاي جلوي پژو ديسك توربين دار و در پيكان ديسك است.
قسمت تصادف:
آن چيزي كه در هنگام تصادف اتفاق مي افتد، يكي تاب برداشتن در قسمت شاسي است ولي چيزي كه باعث تعجب است، در تصادف هايي كه تخريب آن معمولي مي باشد، سقف در جوار ستون هاي بين دو شيشه عقب و جلو تحت خمش و اكثراً به سمت داخل قرار مي گيرد بسته به شدت تصادف كم و زياد مي شود. در ضمن در اكثر تصادفهايي كه جلوي اتومبيل به سختي آسيب مي بيند موتور سالم مي ماند...